Dalam beberapa tahun terakhir, negara telah memperkuat regulasi perlindungan lingkungan dan transportasi, yang telah memukul industri peleburan logam dan terus menaikkan harga bahan logam. "Proposal rencana lima tahun ke-13" yang dikeluarkan oleh Dewan Negara mengedepankan persyaratan yang lebih ketat untuk perlindungan lingkungan dari aspek kontrol jumlah total, cakupan dan penguatan pemantauan. Menyusul peluncuran kebijakan inti perlindungan lingkungan tahun lalu, pemerintah daerah menanggapi secara positif dan menerapkannya secara ketat tahun ini, mengeluarkan berbagai undang-undang dan peraturan untuk pengelolaan dan pengawasan, dan semakin memperkuat remediasi industri pencemar. Sejumlah besar perusahaan yang tidak sesuai dengan norma ditutup dan dihilangkan, sedangkan perusahaan yang tersisa harus berinvestasi besar-besaran di bidang pencegahan dan pengendalian polusi, yang sebenarnya meningkatkan biaya. Begitu biaya naik, perusahaan peleburan logam ini harus menaikkan harga.
Dari perspektif perusahaan kendaraan, kenaikan harga produk secara keseluruhan merupakan tren yang tak terelakkan. Meskipun biaya operasi telah meningkat secara signifikan, pola pasar dapat diubah. Oleh karena itu, kenaikan harga tidak boleh dianggap sebagai krisis, tetapi harus dicari peluang bisnisnya. Perusahaan seharusnya tidak hanya mencapai pengembangan yang stabil sesuai dengan penerapan aslinya, tetapi juga belajar menemukan cara yang benar, merebut peluang, membangun dan memperkuat daya saing inti mereka dan menduduki ketinggian yang memerintah.
Namun, banyak bisnis juga percaya bahwa ruang keuntungan pasar terminal secara bertahap menyusut, dan gelombang kenaikan harga sekali lagi akan berdampak besar pada pengembangan saluran. Mungkin butuh waktu lama untuk mencerna sepenuhnya dan mengikuti tren ini. Pada saat yang sama, pasar yang bergejolak akan membawa peluang bagi banyak perusahaan ilegal yang menangkap ikan di perairan yang bermasalah, atau akan sangat berdampak pada tatanan normal industri.
