◊ Mesin dan peningkatan daya beban berat
Mesin V-force baru, karya terbaru dari Longxin Industrial Group dan platform strategis BMW Jerman, teknologi 12 inti yang dipatenkan, 9 komponen utama, 3 teknologi utama yang dipatenkan, pencapaian senjata tajam tugas berat komersial lokomotif tiga roda.
Dengan kuat wabah/bantalan berat/suhu rendah/daya tahan lama dan karakteristik lainnya:
1, bertenaga: dibandingkan dengan model serupa di pasaran, tenaga maksimum meningkat sebesar 14 persen, torsi maksimum meningkat sebesar 15 persen, ledakannya kuat, tenaganya bagus, kinerja bantalan kendaraan lebih unggul
2, suhu rendah: dibandingkan dengan model serupa di pasaran, suhu oli turun 3 persen ~ 9,5 persen, dan suhu silinder turun 11 persen ~ 16 persen, memperpanjang masa pakai mesin.
◊ Bingkai: Longxing mematenkan platform rangka bantalan satu bagian empat lunas, desain struktur bantalan tinggi empat balok, integrasi pedal besar, pelindung angin besi dan komponen fungsional lainnya, telah menerima analisis sistem struktural CAE di atasnya, menerima kekuatan yang andal dan kinerja bantalan yang unggul. ◊ Rangkanya 10 persen lebih tinggi dari pada rangka biasa, dan bobot Ladora dapat memenuhi persyaratan pemuatan berat.
◊ Pedal kaki: ruang kaki ukuran besar 210*600mm, ◊ Penempatan kaki pengemudi lebih santai dan nyaman;
Stamping membentuk besi WINDscreen, menggunakan teknologi gambar multi-proses lembaran logam mobil, pemodelan mode, tidak rusak, tendangan tidak pecah, kekuatan tinggi.
◊ Pegas pelat: Pegas pelat gandar belakang adalah pegas pelat otomatis tugas berat dengan penampang variabel. Itu terbuat dari baja berkualitas tinggi, enam pegas pelat dengan desain yang sama, empat pegas panjang 8mm, dan buluh penampang variabel 12mm. Ini memiliki kinerja penyangga dan peredam getaran yang tinggi, dan daya dukungnya bisa lebih dari 3000KG, sebanding dengan mobil kecil, dan juga meningkatkan kenyamanan berkendara kendaraan.
◊ poros belakang: poros belakang adalah ◊ desain mobil mini dengan tabung poros berdiameter 70mm, yang secara efektif meningkatkan daya dukung kendaraan.
◊ Komponen mobil: Mobil proyek No.5 tipe baru memiliki pelat dasar bengkok satu bagian setebal 2,0mm dengan pola yang benar dan daya dukung yang kuat; Ketinggian pelat gerbong adalah 360mm, dengan pagar pembatas 170mm, dirancang untuk tugas berat; Rangka longmen tabung torsi 40x60mm, pegangan, bahan kokoh, lebih menunjukkan kualitas mulia lokomotif tugas berat.
◊ Gigi mundur: Memperbesar gigi modulus dan menggunakan bahan roda gigi otomotif MN-TI 20 Cr dan peralatan pembuat roda gigi khusus digunakan untuk memproduksi roda gigi. ◊ Kekuatan dan ketangguhan lebih baik. Pergeseran poros mengadopsi segel minyak bibir putar khusus, penyegelan yang lebih kuat, mengurangi tautan kebocoran minyak, meningkatkan akurasi pemosisian. Paten anti-melompat gigi mekanisme self-locking, self-locking mutlak, tidak pernah melompat gigi.
◊ Penyerapan kejut Han: "Penyerapan kejut Han yang dipatenkan Longxin dirancang dalam kondisi jalan penuh untuk memenuhi berbagai persyaratan lingkungan operasi yang keras. Ini memiliki kinerja komprehensif yang kuat pada bantalan, kenyamanan dan ketahanan benturan, dan dapat dipasang di lereng datar. Jarak tengah pelat penghubung dinaikkan menjadi 270 mm. Saat 550-13 roda depan dipilih, jarak bebas yang disediakan lebih besar dan beban berat lebih aman.
◊ Pelek Graviton: Pada roda belakang 550-13, kombinasi alur lateral dan alur kecil pada ban dioptimalkan, untuk memperbesar pelat dasar karet dan mendapatkan properti bantalan, traksi, dan penyangga yang lebih tinggi. Tugas berat konfigurasi khusus cincin baja berbobot 7,5kg, kapasitas tekan lebih kuat.
◊ Peningkatan detail -
1. Lug rocker arm peredam kejut Han menebal hingga 6mm, kekuatan tinggi, beban berat lebih berubah-ubah;
2. Kursi yang nyaman terbuat dari cetakan integral kulit, dengan balutan yang kuat dan bentuk yang lebih nyaman. Dilapisi dengan spons pantulan tinggi, joknya nyaman untuk dikendarai dan secara efektif mengurangi kelelahan berkendara;
3. Anti-out-of-gear mekanisme kecepatan tinggi dan rendah, meningkatkan rasio tuas, kontrol pergeseran dengan mudah, rasa posisi yang kuat, tambahkan penutup pelindung hitam, tahan debu lebih indah;
4. Tingkatkan fungsi flashing ganda darurat untuk membuat docking sementara lebih aman;
5. Optimalkan lubang kebocoran kursi untuk mencegah residu rembesan air di hari hujan dan menghilangkan gangguan pada sistem sirkuit;
6. Sakelar kipas manual ditambahkan untuk model berpendingin air, yang dihubungkan secara paralel dengan sakelar otomatis, sehingga kipas dapat mulai kapan saja untuk mengontrol kenaikan suhu mesin secara efektif;
7. Tambahkan alur aliran balik di mulut tangki untuk mengalirkan air tepat waktu di hari hujan untuk mencegah hujan bocor ke dalam tangki.
Trois de triporteur
Penggunaan Produk
Pertanian. Pariwisata. Angkutan
1. Dapat digunakan sebagai paket transportasi pedesaan untuk biji-bijian, beras, kentang, ikan, dan tanaman lainnya.
2. Dapat digunakan pada konstruksi transportasi pedesaan seperti batu bata dan semen. Pasir sungai, bahan bangunan, dll.
3. Dapat digunakan untuk pengangkutan batu alam seperti batu bara dan mineral.
4. Dapat digunakan untuk mengangkut kayu dan alat penebangan kayu di dalam hutan
5. Tersedia angkutan penumpang jarak dekat
6. Dapat digunakan untuk mengangkut semua jenis tanaman, bahan bangunan, bahan makanan, kayu, batu, peralatan, peralatan, furnitur, sampah, pasien, dll.
Ini dapat digunakan sebagai alat transportasi yang diperlukan dalam keluarga berpenghasilan rendah.
Moto trois de triporteur
Desain produk
1. Balok pertama menopang banyak tekanan, desain fisik ini penting dalam keamanan dan kepraktisan, kami menggunakan pelat baja tebal 3mn, itu persis menahan tekanan tetapi tidak membuang daya. Ini secara drastis memecahkan masalah
2. Bingkai ukuran plus Perawatan permukaan: pengawetan, fosfat, desain kue suhu tinggi elektroforesis, pembuangannya sendiri, penebalan lunas diperpanjang untuk membingkainya meningkatkan kekasaran bingkai
3.Augmentasi: ini adalah perangkat untuk mengubah torsi, dapat digunakan secara luas dalam kondisi jalan yang berbeda sehingga membuat sepeda roda tiga lebih mudah di tanjakan
Kualitas asuransi
1. Teknologi bahan: Kami akan memilih 5-10 produk yang memenuhi standar kami dari 100 produk baja, dan bahan sisanya akan dipasok ke pabrik merek lapis kedua dan ketiga lainnya. Hanya yang memenuhi ketebalan, ukuran dan material yang baru saja kami sebutkan yang bisa lolos screening kami. Dan lini produksi bingkai kami terdiri dari 18 proses.
2. Perlengkapan pneumatik juga digunakan dalam proses produksi kami untuk memastikan kekuatan pengelasan yang lebih kuat dan konsistensi yang lebih baik. Produksi perlengkapan mengacu pada standar mobil dan telah memperoleh sejumlah paten.
3. Pengelasan kereta: 90 persen pengelasan kereta dilakukan dengan pengelasan robot CNC, dengan kualitas yang lebih baik dan titik pengelasan yang lebih halus dan indah.
Tag populer: motocarro de carga 300cc, Cina, pemasok, produsen, pabrik, disesuaikan, kualitas tinggi, untuk dijual
