Sekarang tim Universitas Purdue telah mengembangkan teknologi terobosan. Dikatakan bahwa melalui teknologi baterai aliran cair yang dipatenkan, jangkauan kendaraan listrik dapat mencapai 480 km, dan ada peluang yang lebih baik untuk memperpanjangnya hingga lebih dari 5000 km di masa mendatang.
Dibandingkan dengan baterai aliran cair di masa lalu, sistem baru ini hanya memiliki satu set elektrolit dan tanpa membran atau pemisah. Insinyur tim menunjukkan bahwa penelitian menggunakan elektrolit berbasis air, yang dapat menghasilkan elektron melalui reaksi oksidasi anoda tanpa menggunakan membran dan pemisah, dan kemudian menghasilkan reaksi reduksi pada katoda untuk memberikan tenaga bagi mobil. Diantaranya, oksidan adalah makromolekul dalam elektrolit, yang hanya akan bereaksi di katoda.
John Cushman, Profesor Ilmu Bumi, Atmosfer, dan Planet di Universitas Purdue, mengatakan bahwa satu set sistem aliran cairan dapat meningkatkan kepadatan energi baterai dan menyediakan baterai yang lebih ringan dan tahan lama untuk kendaraan listrik.
Siaran Pers Universitas Purdue menunjukkan bahwa jika teknologi baterai aliran cair baru diadopsi, cara pemilik mobil untuk mengisi bahan bakar sama dengan pengisian bahan bakar saat ini. Jarak tempuh hingga 480km, dan material anoda dapat diganti satu kali setelah berkendara sejauh 4800km. Biaya penggantian anoda diperkirakan sekitar $65.
Selain itu, sistem baterai aliran cair baru dapat menghasilkan listrik dan hidrogen, yang dapat digunakan pada kendaraan berbahan bakar hidrogen atau kendaraan hibrida hidrogen. Michael Dziekan, insinyur senior ifbattery, mengatakan bahwa tekanan hidrogen terkompresi dalam tangki hidrogen kendaraan bahan bakar hidrogen di pasaran adalah 5000 atau 10000 psi, sedangkan sistem baru dapat menyediakan hidrogen sesuai dengan model atau permintaan kendaraan, dan tekanannya adalah hanya 20 atau 30 psi, sangat mengurangi risiko.
