Dengan meluasnya perdagangan luar negeri China, banyak perusahaan roda tiga telah pergi ke luar negeri dalam beberapa tahun terakhir, membuat semakin banyak pedagang asing yang setuju dengan sepeda motor roda tiga China, semakin meningkatkan volume ekspor sepeda motor roda tiga. Melihat situasi ekspor becak dalam beberapa tahun terakhir, kami dapat membuat prediksi yang berani: industri becak China akan mengantarkan peluang pengembangan yang lebih baik dengan bisnis ekspor.
Setelah hampir 10 tahun perkembangan pesat, tingkat pertumbuhan tahunan sepeda motor roda tiga telah mencapai lebih dari 30 persen. Namun, pertumbuhan sepeda motor roda tiga belakangan ini melambat. Banyak perusahaan telah menginvestasikan tujuan transformasi di luar negeri, yang mengakibatkan meledaknya pasar impor sepeda motor roda tiga dalam beberapa tahun terakhir. Menurut statistik Bea Cukai Negara, China mengekspor 228.800 sepeda roda tiga pada tahun 2012, meningkat 21,2 persen dibandingkan periode yang sama, yang merupakan satu-satunya proyek di industri sepeda motor dengan lebih dari 20 persen pada tahun 2012; Sementara itu, nilai ekspor sepeda motor tiga putaran mencapai 192 juta dolar AS, meningkat 35,94 persen year-on-year, dengan tren pertumbuhan yang tinggi.
Sebagian besar produk sepeda motor dalam negeri sebagian besar "diimpor", tetapi kami dapat dengan bangga mengatakan bahwa produk sepeda roda tiga sepenuhnya dibuat oleh perusahaan China kami. Ciri khas ini akan membuat produk becak memiliki daya saing pasar yang kuat di pasar luar negeri, sehingga perusahaan becak harus "keluar".
Dari tempat Canton Fair tahun lalu terlihat bahwa dari segi aula sepeda motor terlihat kontras yang tajam antara kendaraan roda dua dan becak. Hanya ada beberapa tamu asing dari kendaraan roda dua, dan mereka pada dasarnya adalah wajah-wajah tua. Di kawasan sepeda motor roda tiga, wajah baru tamu asing terus bermunculan, dan akan ada pasar baru hanya dengan pelanggan baru. Pelanggan ini datang ke area sepeda motor roda tiga dan terus-menerus bertanya kepada perusahaan, membentuk gambaran kontras yang kuat.
Dari perspektif perdagangan dunia, skala ekspor produk sepeda motor roda tiga dalam negeri tergolong kecil. Beberapa perusahaan sepeda motor roda tiga arus utama dengan teknologi dan akumulasi modal tertentu harus meningkatkan investasi dalam perdagangan ekspor. Pada saat yang sama, departemen-departemen terkait juga perlu mengambil langkah-langkah dukungan dan insentif yang lebih spesifik untuk mewujudkan pembangunan berkelanjutan ekspor BUMN roda tiga.
