
The Financial Times menerbitkan sebuah artikel pada tanggal 1 Mei: "kendaraan listrik China masih jauh", menunjukkan bahwa China bertujuan untuk menjadi pasar kendaraan listrik terkemuka di dunia. Ambisi ini tampaknya berada di jalur penjualan di China meningkat menjadi 247.000 tahun lalu, jauh melebihi 115.000 di Amerika Serikat. Tetapi produsen dan pakar mobil mengatakan pasar kendaraan listrik China masih memiliki jalan panjang.
Beijing telah merencanakan elektrifikasi mobil yang komprehensif sebagai cara untuk mengurangi emisi, memberikan banyak dukungan finansial kepada pembeli dan produsen. Pada pameran mobil Beijing beberapa hari lalu, pabrikan mobil China bersemangat untuk menunjukkan bahwa mereka telah menempuh rute yang ditetapkan pemerintah dengan memamerkan kendaraan listrik terbaru mereka. Tapi pembuat mobil global sedang mencari tempat lain untuk mengembangkan mesin yang efisien dan teknologi hybrid untuk mencapai tujuan mereka - dalam pandangan mereka, kendaraan hybrid adalah pilihan yang paling menarik saat ini karena "kelayakan komersial" mereka. Para ahli mengatakan bahwa perbedaan antara pembuat mobil China dan asing ini menyoroti perbedaan prioritas mereka. Pabrikan dalam negeri adalah pelaksana kebijakan pemerintah dan berharap dianggap memenuhi persyaratan pemerintah. Tetapi pabrikan internasional lebih fokus membuat mobil dengan cara paling efektif untuk menjualnya.
Insentif ekonomi yang diberikan pemerintah mendongkrak pertumbuhan penjualan kendaraan listrik di China, namun berbagai permasalahan, antara lain pembangunan infrastruktur yang tertinggal dan “kecemasan jarak tempuh”, membuat konsumen China masih kurang berminat terhadap kendaraan listrik. Meski penjualan tahun lalu meningkat tajam, penjualan kendaraan energi baru masih jauh dari target 500.000 yang ditetapkan Beijing. Analis industri otomotif mengatakan bahwa kegagalan untuk menciptakan permintaan nyata untuk kendaraan listrik akan membahayakan impian Beijing untuk mempromosikan kendaraan listrik dengan penuh semangat. Ketika subsidi berangsur-angsur hilang, kendaraan listrik akan sulit dijual.








