_93734.jpg "news-1-1")
Melihat kembali industri roda tiga China tahun ini, pasar telah mengalami evolusi dari pertumbuhan barbar ke segmentasi pasar. Sekarang masih penuh gairah dan terus tenggelam dan disempurnakan ke terminal; Sebagai sarana penting bagi perusahaan untuk mengimplementasikan strategi merek dan pembangunan berkelanjutan, produk tetap dihargai oleh perusahaan. R & D dan inovasi ulang mencerminkan nilai-nilai perusahaan dan daya saing inti secara maksimal; Di bawah pengaruh badai perlindungan lingkungan, bidang pembuatan kendaraan roda tiga berkembang ke arah hijau dan rendah karbon; Menghadapi outlet industri ekspres, masalah "jarak terakhir" dapat dengan mudah diselesaikan karena perusahaan becak yang lebih kuat berpartisipasi di dalamnya
Perlu dicatat bahwa sangat penting untuk menegaskan bahwa pola umum industri sepeda roda tiga China telah diklarifikasi sepenuhnya pada tahun 2018. Setelah serangkaian acara seperti pengawasan perlindungan lingkungan, "sengketa hak jalan" dan "peningkatan bahan mentah", industri telah mempercepat penghapusan sejumlah besar perusahaan roda tiga kecil dan menengah dengan kekuatan yang relatif lebih rendah di pasar, dan keuntungan dari beberapa perusahaan merek besar dengan pangsa pasar yang tinggi dan kekuatan yang lebih kuat lebih jelas. "Mulai di sini, tapi jangan berhenti di sini." Perusahaan berharap untuk terus mendapatkan dan mempertahankan keunggulan kompetitif di masa depan. Oleh karena itu, sambil menyelesaikan perbaikan dan peningkatan diri, mereka juga meningkatkan investasi dalam publisitas citra perusahaan secara keseluruhan, semakin meningkatkan tingkat persaingan, dan efek oligarki menjadi semakin menonjol.
