300cc motor bertenaga gas lima roda tangki minyak roda tiga/tangki air roda tiga/tiga roda lima roda sepeda motor tanker
| Nama | 300cc motor bertenaga gas lima roda tangki minyak roda tiga/tangki air roda tiga/tiga roda lima roda sepeda motor tanker |
| Mesin | Silinder tunggal 4 tak, pendingin air |
| Daya maksimum (kw / r / mnt) | 12/6500(1±5 persen ) |
| Torsi Maks (Nm/r/mnt) | 17,5/(5500±5 persen ) |
| Metode pengapian | CDI |
| Metode kopling | Multi-Pelat Basah Manual |
| Penularan | 5 gigi maju dan 1 mundur |
| Mekanisme kemudi | Pengontrolan bilah tangan |
| Casis | 50*100 |
| Penyerapan depan | Peredam kejut depan dengan pegas |
| Suspensi belakang | 6 plus 4 pcs pegas daun, gandar booster mengambang penuh 220 drum |
| Baterai | 12V28A |
| Ban | FR/RR 5.00-12 |
| Ground Clearance | 225mm |
| Ukuran kotak kargo | 1.7m*1.1m |
| Bahan bakar | Bensin |
| kecepatan maksimum | 60km/jam |
| Kapasitas beban | 1000kg |
| QTY dimuat dalam wadah | 16 set dalam SKD/40HQ, 8 set dalam SKD/20GP |
● Peningkatan komprehensif teknologi inti
Bingkai derek mesin baru, mengurangi resonansi seluruh kendaraan, tiga peredam sambungan lunak, dapat menghindari kerusakan sekrup kepala silinder, mesin dipindahkan kembali ke mobil, mudah dirawat; Kereta melebar 1,4 m untuk memenuhi kebutuhan pasar yang berbeda, lampu belakang menggunakan lampu belakang LED, dapat meningkatkan kecerahan dan menghindari pembakaran bohlam, kabut air; Tingkatkan tangki oli tipe belakang, selesaikan masalah kebocoran oli karburator sepenuhnya, menurut uji departemen penelitian dan pengembangan bintang menemukan bahwa dibandingkan dengan konfigurasi pompa oli self-priming, efek penghematan bahan bakar T7 dapat mencapai 0.1 yuan /Km, sedikit menghasilkan banyak, pengguna penggunaan jangka panjang T7 dapat menghemat banyak uang; Dilengkapi dengan kotak peralatan eksternal baru, penampilan cantik, mudah digunakan; Dan semua tangki air aluminium, ditambah tangki air tambahan stainless steel, secara efektif mengurangi suhu mesin, memperpanjang masa pakai mesin; Powerstar juga telah merancang peredam baru untuk mengurangi kebisingan mesin secara lebih efektif, sekaligus meningkatkan kenyamanan berkendara dan mengurangi desibel kebisingan sekitar.
● Kinerja beban lebih unggul dari yang lain
T7 mengadopsi poros belakang Calliking generasi kedelapan, yang memiliki tenaga yang kuat. Ini menggunakan pelat baja 21,4kg dan redaman gandar belakang, dan daya dukungnya bisa mencapai lebih dari 2,5 ton. Kereta yang lebih panjang mengadopsi tabung momen 40 * 80, dan daya dukungnya lebih kuat dan lebih kuat. Gandar belakang mengadopsi bilah keseimbangan untuk memperkuat kekuatan sambungan antara rangka dan gandar belakang dan meningkatkan stabilitas putaran; Tuas start kaki tipe baru, desain unik, mudah dibuka dan ditutup, mudah digunakan, pengoperasian sederhana. Lengan rocker rem baja bulat padat, tidak ada deformasi, ketegangan besar, dapat secara efektif meningkatkan kinerja rem, dikatakan bahwa ini adalah industri roda tiga pertama, memimpin perilaku industri dapat dilihat; Dan meningkatkan coupler derek kasar, deformasi tarik berat tidak mudah. Hampir semua desain tugas berat di pasar ditambahkan ke T7, dan kualitas emas akan membantunya memenangkan pasar model semi-tertutup.
Tangki mengadopsi desain ramping yang membuat bagian luarnya terlihat mendominasi dan bagian dalam tangki tahan karat, dengan kualitas yang sangat baik, aman dan tahan lama.
Secara relatif, daya yang lebih rendah memiliki konsumsi bahan bakar yang lebih rendah.
Bumper (保险杠) memainkan peran penting untuk melindungi pengemudi dan mobil ketika mobil mengalami tabrakan.
Pegas daun terbuat dari 60si2mn, yang digunakan untuk mobil, dengan daya dukung yang baik.
Desain pegas daun ganda membuat efek redaman (减震效果) jauh lebih baik dan meningkatkan kenyamanan.
Poros transmisi (传动轴) mengadopsi pipa baja mulus, yang tidak mudah pecah, mengurangi kehilangan kinetik dan memperpanjang masa pakai.
Tag populer: carguero moto tricar, Cina, pemasok, produsen, pabrik, disesuaikan, kualitas tinggi, untuk dijual
