1. Poros utama dan tambahan, mekanisme pemindah gigi, gigi mundur, dan afterburner mesin semuanya terintegrasi ke dalam satu transmisi, yang sepenuhnya memisahkan sistem tenaga dari sistem transmisi dan mengurangi tingkat kerusakan mesin; pada saat yang sama, karena gigi mundur dibatalkan, keandalan kendaraan sangat meningkat.
2. Poros keluaran mesin dirancang untuk berada di tengah, dan setengah poros kiri dan kanan poros belakang persis sama. Transmisi tenaga lebih stabil, efisiensi lebih tinggi, getaran seluruh kendaraan lebih rendah, dan perawatan lebih nyaman.
3. Mesin memiliki 6 gigi maju ditambah 2 gigi transmisi bantu, total 12 gigi maju, dan rasio gigi, modulus dan ketebalan gigi ditingkatkan.
4. Model dengan jarak sumbu roda yang panjang semuanya mengadopsi transmisi sekunder untuk meningkatkan kualitas berkendara kendaraan dan memperpanjang masa pakai suku cadang.
Delapan optimasi desain
1. Desain struktur sasis Asli lebih masuk akal, kekuatan lebih tinggi, lebih tahan lama, membuat keamanan kendaraan lebih tinggi
2. Mesin mengadopsi sambungan pegas, yang lebih nyaman dan mudah diganti
3. Kotak baterai dapat dipasang dari 18A hingga 32A, dan dapat diganti sesuka hati, menghemat kekhawatiran dan kenyamanan
4. Dengan kursi sandaran tangan dan kotak alat agar mudah dibawa
5. Dengan mekanisme afterburner untuk memudahkan beban panjat
6. Roda tiga ditebalkan dan dilas oleh robot plus pengelasan manual, yang membuat kekuatan keseluruhan lebih kuat
7. Desain jarak sumbu roda lebih masuk akal, untuk mencegah kecelakaan pada kondisi pemuatan
8. Penampilan klasik, pencocokan baru, kinerja lebih baik, tahan lama, pengawalan yang aman, menghemat kekhawatiran dan tenaga.
| barang | nilai |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 10-20L |
| Penumpang | 1 |
| Sistem Rem | Tromol depan plus tromol belakang |
| Ukuran Ban | 5.00-12 |
| Berat Pengekang | 400-500kg |
| Kecepatan maksimum | 30-50Km/j |
| Kapasitas Muatan | Lebih besar dari atau sama dengan 400kg |
| Kemampuan Kelas | 10-15 derajat |
| Digunakan untuk | Muatan |
| Jenis Mengemudi | Bermotor |
| Tipe badan | Membuka |
| Kekuasaan | 200 - 250W |
| Voltase | 48V |
| Pemindahan | 111 - 150cc |
| Nama merk | CQSP |
| Tempat asal | Cina |
| Chongqing | |
| Ukuran | 2000*1350mm |
| Sertifikasi | DOT |
| Mesin | 150cc, berpendingin udara |
| Muatan | 1.7m*1.25m |
| Baterai | 12V9Ah |
| Kekuasaan | > 800W |
| Warna | Disesuaikan |
Pembuatan sepeda roda tiga:
Teknologi dan kontrol kelas satu adalah pengejaran kita bersama.
Chongqing adalah satu-satunya pabrikan yang berspesialisasi dalam pembuatan becak.
Bagian utama becak dibuat sendiri, dan gerbong, rangka, dan kabin semuanya dibuat sendiri.
Satu-satunya departemen teknis dengan tim desain independen
Setiap tahun, 5-8 model becak baru dikembangkan secara inovatif untuk memenuhi permintaan pasar.
Total investasi perusahaan adalah 200 juta yuan
Seluas 30000 meter persegi
Becak Tim manajemen teknis 200
Tag populer: peternakan motor roda tiga, Cina, pemasok, produsen, pabrik, disesuaikan, kualitas tinggi, untuk dijual
