1. Dengan diterapkannya standar Nasional IV, dimensi keseluruhan kendaraan yang melebihi standar juga menjadi hambatan penyelesaian produk, terutama panjang keseluruhan kendaraan.

2. Untuk mengatasi fenomena umum di industri bahwa panjang total melebihi 3,5 meter saat truk flatbed dimuat dengan kotak kargo berukuran 20-meter, pada awal tahun, kami mendesain ulang dan mengembangkan paket peredam kejut dan lantai posisi mengemudi truk flatbed, dan mendesain ulang sasis dengan peredam kejut depan dan perpindahan belakang 125MM. Sesuai dengan kabin baru, dengan tujuan menjaga penampilan kabin dan kenyamanan berkendara tidak berubah, memenuhi persyaratan bahwa panjang kendaraan dengan kotak kargo 2.0-meter tidak melebihi 3,5 meter.

3. Untuk lebih meningkatkan daya saing produk ini, kami telah merancang dan mengembangkan dua panel instrumen baru yang lebih mewah, tipe cakram dan tipe pegangan, untuk semakin memperlebar jarak dengan pesaing.

4. Produk diluncurkan pada awal Mei dan langsung dikenal pasar. Ini sangat cocok untuk area di mana rumah tangga dikontrol dengan ketat, dan juga memperkaya seri tablet.

Moto kargo 3 roda untuk pasar Peru

Deskripsi Produk

Spesifikasi

1. Mesin Bertenaga: ZONGSHEN/ PVD plus Mesin C 2. Rangka mobil yang lebih kuat: 40mm*80mm; ketebalan: 3.0mm 3.Max.Beban: 1000KG

Detail 1. Dimensi Kotak Kargo: 1800 * 1300mm; 2. Berat Bersih: 460kg; 3.Maks. Memuat kapasitas: 1000kg 4.Mesin: 150cc, silinder tunggal, 4 langkah, berpendingin udara; 5. Kecepatan Maks: 60km/jam; 6.Rem: drum/drum(F/R); 7.Ukuran Ban:4.50-12/5.0-12(F/R)

Aplikasi Produk dan Pasar

DAYANG berkomitmen untuk penelitian dan pembuatan alat produksi portabel pertanian China untuk memenuhi permintaan yang terus meningkat untuk sepeda motor kargo transportasi dari kelompok konsumen yang didominasi oleh petani. Ini terutama memproduksi sepeda motor roda tiga seri DAYANG, termasuk model barang, model tua, model jalan-jalan, model rekreasi, semua termasuk kabin tertutup dan semi kabin dengan berbagai perpindahan dan gaya. Pada saat yang sama, perusahaan juga berkomitmen untuk penelitian, pengembangan, produksi dan penerapan sepeda roda tiga yang baru dan ramah lingkungan serta hemat energi.

Dayang telah berhasil memasuki pasar Eropa dan Amerika dengan produk berkualitas tinggi dan teknologi yang sangat baik. Telah diekspor ke lebih dari sepuluh negara dan wilayah termasuk Amerika Serikat, Jerman, Korea Selatan, Thailand, Myanmar, Peru, Asia Tenggara dan sebagainya. Volume penjualan tahunan melebihi 5w unit, dan nilai merek telah melampaui RMB 25,1 miliar

1, Baterai traksi kendaraan listrik tidak boleh ditempatkan di dalam kotak kargo atau kompartemen penumpang; Namun, ketika harus ditempatkan di dalam kotak kargo atau kompartemen penumpang karena keterbatasan struktur, perangkat yang sesuai harus diatur untuk mengisolasinya dengan aman (ketika ditempatkan di dalam kotak kargo, harus dipastikan bahwa baterai penyimpan daya dan sirkuit listrik tidak akan terjepit oleh barang) dan pastikan berada dalam kondisi ventilasi yang baik dengan dunia luar. Jika perlu, perangkat alarm untuk kandungan hidrogen yang berlebihan harus diatur.

2, Persyaratan perlindungan sengatan listrik kendaraan listrik saat tidak terhubung ke catu daya eksternal harus mematuhi peraturan kargo yang relevan.

3, Lubang pipa knalpot mesin kendaraan bermotor tidak boleh mengarah ke sisi kanan badan muatan kendaraan.

Sepeda roda tiga listrik:

Tenaga utama becak listrik berasal dari baterai. Sebagian besar baterai becak listrik adalah baterai timbal-asam, sehingga masa pakai baterai mempengaruhi jarak tempuh becak listrik. Pemeliharaan baterai dapat dimulai dari aspek-aspek berikut.

1. Pahami waktu pengisian daya dengan benar. Yang terbaik adalah mengisi daya baterai satu kali saat kedalaman pengosongan adalah 60 persen - 70 persen

2. Dilarang keras menyimpan baterai dalam keadaan mati listrik, yang berarti baterai tidak terisi daya setelah digunakan. Saat baterai disimpan dalam keadaan mati listrik, mudah mengalami sulfat. Kristal timbal sulfat menempel pada pelat elektroda, menghalangi saluran ion listrik, sehingga pengisian daya tidak mencukupi dan kapasitas baterai berkurang. Semakin lama keadaan kehilangan daya diam, semakin serius kerusakan baterai. Oleh karena itu, saat baterai dalam keadaan idle, sebaiknya diisi ulang sebulan sekali untuk lebih menjaga kesehatan baterai.

Tag populer: Pertanian kargo 3 roda 320cc, Cina, pemasok, produsen, pabrik, disesuaikan, kualitas tinggi, untuk dijual