1. Ditingkatkan ke peredam kejut 43 baru dengan pertukaran tiga roda nyata.
2. Rangka belakang dan sandaran tangan mengadopsi struktur rangka semua logam yang tidak terpisahkan.
3. Tambahkan bumper depan yang bisa dilepas.
4. Lampu depan dan bagian lembaran logam mengadopsi gaya baru
Sepuluh Keuntungan Keamanan
1. Sistem pengereman pencocokan baru fleksibel dan responsif untuk pengereman yang aman dan tepat waktu
2. Kontrol cerdas sabuk radiator membuat pelanggan aman dan terjamin
3. Mesin telah ditingkatkan dengan suku cadang khusus yang tercetak di dalamnya
4. Rangka yang lebih tebal dan desain struktur yang lebih baik
5. Sudut Khusus riser memastikan tidak akan pecah
6. Poros belakang Kelas A membuat berkendara lebih aman
7. Dengan penutup pelindung yang disempurnakan untuk melindungi keselamatan kepala pengemudi
8. Pembaruan baru pada bohlam lampu membuat berkendara di malam hari lebih aman
9. Sistem suspensi baru yang serasi lebih nyaman
10. Roda tiga beratnya 400kg, stabil dan dapat diandalkan
_13282_61333.jpg)
Pemeliharaan baterai sepeda roda tiga listrik
| proyek | parameter | |
| kategori | Motor seri | Motor magnet permanen |
| Dimensi keseluruhan（mm） | 2400*1230*1550 | 2400*1230*1550 |
| Jumlah penumpang | 3 | 3 |
| Massa kendaraan termasuk baterai（kg） | Kurang dari atau sama dengan 420 | Kurang dari atau sama dengan 420 |
| Jarak tempuh maksimum（km） | 110 (musim panas)/80 (musim dingin) | 130 (musim panas)/100 musim dingin) |
| Kecepatan maksimum（km/jam） | ||
| Radius putar minimum（mm） | ||
| Gradien maksimum（ persen ） | 5 | 5 |
| Sistem catu daya（v） | 48v 100AH | 48v 100AH |
| Jenis baterai | baterai asam timbal | baterai asam timbal |
| Jenis motor | motor seri DC | Motor tanpa sikat magnet permanen |
| Tenaga motor（w） | ||
Sepeda roda tiga listrik:
Tenaga utama becak listrik berasal dari baterai. Sebagian besar baterai becak listrik adalah baterai timbal-asam, sehingga masa pakai baterai mempengaruhi jarak tempuh becak listrik. Pemeliharaan baterai dapat dimulai dari aspek-aspek berikut.
1. Pahami waktu pengisian daya dengan benar. Yang terbaik adalah mengisi daya baterai satu kali saat kedalaman pengosongan adalah 60 persen - 70 persen
2. Dilarang keras menyimpan baterai dalam keadaan mati listrik, yang berarti baterai tidak terisi daya setelah digunakan. Saat baterai disimpan dalam keadaan mati listrik, mudah mengalami sulfat. Kristal timbal sulfat menempel pada pelat elektroda, menghalangi saluran ion listrik, sehingga pengisian daya tidak mencukupi dan kapasitas baterai berkurang. Semakin lama keadaan kehilangan daya diam, semakin serius kerusakan baterai. Oleh karena itu, saat baterai dalam keadaan idle, sebaiknya diisi ulang sebulan sekali untuk lebih menjaga kesehatan baterai.
Tag populer: Pertanian kargo 3 roda 150cc, Cina, pemasok, produsen, pabrik, disesuaikan, kualitas tinggi, untuk dijual
